Mahle 展现了一套完好的 H2 货车体系。它包含燃料电池外围设备、热办理和功用彻底的重型电动车轴。该公司在 IAA 交通展上还展现了更多新产品。Mahle 在新闻稿中写道，此举旨在展现其对燃料电池商用车的“体系化办法”，并“直观出现各个产品组之间的相互作用和相互依赖联系”。Mahle 首席执行官 Arnd Franz 表明，运送职业的电气化为“公司带来了巨大潜力”。

关于燃料电池货车来说特别如此。Arnd 解说说：“关于电池电动货车，每辆车的 Mahle 零部件数量是传统内燃机货车的两倍，而关于燃料电池货车，数量将再翻一番。”

在德国汉诺威国际贸易饱览会上展出的其他立异产品包含重型电动车轴、新开发的蒸腾冷却体系和仿生高性能电扇。

电动轴配有两个彻底集成的 SCT（超强接连扭矩）电动机，每个电动机的接连输出功率为 480 kW。Mahle 弥补说，其电动轴可提供 35,000 Nm 的扭矩。“因而，一辆 35 吨重的燃料电池货车能够穿越布伦纳山口，从因斯布鲁克抵达博尔扎诺，比柴油货车节约 3.5 分钟或快 10%”，该公司表明。

Mahle 的蒸腾冷却设备“保证燃料电池的最佳温度操控”。Mahle 解说说，它利用水蒸腾的冷却作用，并弥补说“水经过格栅喷洒到冷却剂冷却器上，保证燃料电池的最佳温度操控。”

这款仿生高性能电扇旨在使电动商用车和乘用车的噪音明显下降。它的叶片能够将货车的电扇噪音下降多达 4 dB(A)，也就是说声功率下降了一半以上。此外，听说它能够将电扇的功率进步 20%，一起该设备也比同类技能轻 10%。它的额定功率规模为 300 瓦至 35 千瓦。

规划过程中一个风趣的点是，电扇叶片的形状是根据猫头鹰的翅膀和茸毛，因而是仿生的，或许说是仿照天然的。这种办法使电扇运转特别安静。